| 船用发动机是一种结构复杂而重要的动力机械设备，常规舰船的发动机通常为柴油机、蒸汽轮机和燃气轮机或是它们的组合。它们能否正常使用直接影响到整个舰船动力系统的运行。因此，当前在判断舰船发动机技术状态的监测技术、手段的研究和应用上都非常重视。在舰船装备的使用、管理和维护过程中，采用各种可行有效的监测手段，力图准确、及时地掌握其技术状态，及时发现故障及其隐患，以保持和迅速恢复装备的技术性能。近年来，无损检测技术，特别是工业内窥镜作为装备监测诊断技术的重要组成部分在舰船装备监测中得到了广泛运用。
无损检测是指以不损坏被检装备将来使用和使用可靠性的方式，对材料或零部件进行宏观缺陷检测、几何特征测量、化学成分、组织结构和力学性能变化的评定，并进而就材料或零部件对特定应用的适应性进行评价的一门科学。
目前被广泛应用的常规检测方法有超声检测、射线检测、磁粉检测、渗透检测、涡流检测及光学视觉检测等6种。这6种检测方法在舰船装备的检测应用上，具有不同的优缺点。但在对船用发动机内部深处进行检查时，检验设备无法直接靠近该部位，必须首先拆解外部构件，不仅影响到检测工作的进度，增大监测工作难度，还要耗费大量的维修工时和成本。
为了避免拆卸检测，目前工业电子内窥镜系统已经愈来愈广泛地用来对舰船发动机的内部进行检测。这种检测方法利用光纤作为光源，使用硬管的或柔软的内窥镜和摄影器材等设备，通过舰船发动机上预留的检查孔，对舰船发动机的内部表面进行检测。应用电子内窥镜检测方法，可以减少舰船发动机在维修中不必要的拆装，降低维修工作人员的工时和检测器材的耗损，提高舰船发动机维修的效率和质量，并有效降低修护成本。 |
